martes, 28 de enero de 2014

Sindicato independiente de Honda de México logra un triunfo importante

Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda De México
Miércoles, 29 de enero de 2014
Nuevo triunfo del STUHM sienta precedente histórico contra la intervención de autoridades laborales y charros en la vida interna de sindicatos independientes
El Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México (STUHM), con sede en El Salto, Jalisco, logró un nuevo y trascendente triunfo legal al conseguir un amparo que obliga a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) a emitir un laudo en el que se reconozca el derecho de los trabajadores de esa empresa a pertenecer a la organización sindical de su preferencia; además de establecer que ningún sindicato puede limitar, intervenir en la vida interna ni demandar la cancelación del registro de otro gremio.
Después de meses de espera, el 24 de enero pasado, el Décimo Tercer Tribunal Colegiado del Primer Circuito en Materia de Trabajo (13 TCC) concedió, por segunda vez, el amparo al STHUM. Éste fue sido solicitado en agosto de 2013 reiterando el argumento de que la libertad de asociación sindical no  puede ni debe estar sujeta a la discrecionalidad de las autoridades laborales, ni la violencia ejercida por el patrón o por sindicato distinto —en este caso el SETEAMI—; además de que la vida interna y acciones de las organizaciones sindicales sólo pertenece a sus miembros de manera libre y autónoma.
El TCC detalla que el padrón de socios de un sindicato sólo puede ser modificado legalmente por sus instancias de representación y mecanismos estatutarios; que la JFCA carece de facultades para intervenir en la vida interna del sindicato y tampoco puede definir oficiosamente si los sindicatos cumplen o no con el número de agremiados establecidos por la ley.
En resumen, quienes demandaron la cancelación del registro del STUHM carecen de legitimación en la causa para solicitar dicha cancelación y, por tanto, la JCFA actúo ilegalmente al otorgarles, en ocasión anterior,  ese derecho e ignorar el marco legal. Remarca el TCC que de estimar lo contrario, se caería en el absurdo de que cualquier persona física o moral pudiera solicitar cambios en el padrón de socios de cualquier sindicato y solicitar la cancelación de su registro. Esto significa que la Junta debe archivar la demanda de cancelación del registro sindical del STUHM.
Reiteramos que esta resolución es un triunfo para el sindicalismo independiente porque nulifica, de una vez por todas, otra de las maniobras legaloides con que el charrismo pretende confrontar a las organizaciones auténticas de las y los trabajadores.
Desde el año 2010, los trabajadores de Honda nos organizamos en el STUHM para negociar colectivamente las condiciones de trabajo y, con ello, mejorar las condiciones de seguridad e higiene y salarios; eliminar las excesivas y arbitrarias jornadas laborales, despidos injustos, descuentos de prestaciones y salarios sin razón, y deshacernos del sindicato charro y de protección cuya representación era nula.
Esta decisión de luchar por nuestros derechos laborales ha estado llena de obstáculos, amenazas, agresiones y costó el despido de todo el comité Ejecutivo del STUHM. Pese a todo obtuvimos nuestro registro sindical en 2011. Luego vino la demanda de titularidad del contrato colectivo, que en 2012 fue archivada por la JFCA  alegando que no existía el contrato colectivo; lo anterior, debido a que en cuanto Honda de México tuvo conocimiento de la demanda, canceló el CCT y firmó uno nuevo con los charros, avalado por la JFCA a espaldas de los trabajadores.
En febrero de 2012, el STUHM demandó por segunda ocasión la titularidad del CCT y sólo pudo llevar la primera audiencia hasta el 13 septiembre del mismo año; nuevamente, en cuanto la empresa tuvo conocimiento de la demanda realizó, en colusión con el SETEMI y la JFCA, toda clase de artimañas para alargar el procedimiento. La constante en cada audiencia ha sido la presencia de golpeadores amenazando a la representación del STUMH.
La última de estas maniobras fue la demanda de cancelación del registro del STUHM. Curiosamente, la JFCA tramitó este juicio en sólo dos meses y medio, dictó la resolución y notificó al STUHM el mismo día. El laudo ordenó cancelar el registro del STUHM sin aplicar el marco legal, ni atender los argumentos del sindicato independiente sobre su derecho de asociarse libremente sin injerencias patronales, ni del estado; tampoco consideró las denuncias de despidos, amenazas a los trabajadores y sus familias para que renunciaran al STUHM; que la cancelación sólo tenía la intención de evitar que el STUHM ganara la titularidad del contrato colectivo, es decir, toda la política de agresión implementada por la empresa y  sindicato charro. La ilegalidad y parcialidad de la JFCA fue denunciada nacional e internacionalmente, debido a que sus funcionarios también lo son de la CTM y de despachos patronales, así como abiertos promotores y parte de los contratos colectivos de protección patronal como el aplicable en Honda de México, S.A. de C.V.
Ante esta ilegalidad se promovió un primer amparo cuya resolución, de fecha 29 de mayo de 2013, ordena a la JFCA la emisión de un nuevo laudo que refiera que el SETEAMI no debe ni puede limitar el derecho de asociación de los miembros y simpatizantes del STUHM, pero la Junta ignoró lo señalado por la autoridad judicial al señalar que personas ajenas al STUHM pueden intervenir en su vida interna y solicitar la cancelación  del registro; incluso, bajo el pretexto de mantener la paz y el orden social la Junta se faculta para actuar al margen de la ley. 
De esa manera se promovió el segundo amparo que ha sido resuelto, nuevamente, en favor del STUHM. Exigimos que la JFCA cumpla, ahora sí, la orden del Tribunal Colegiado y dicte el laudo que archive definitivamente la demanda de cancelación del registro sindical del STUHM y dé trámite inmediato al juicio de titularidad promovido por el STUHM y señale pronta fecha de recuento que, estamos seguros, ganaremos dado que contamos con la simpatía de la mayoría de los trabajadores de Honda de México.
Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México